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Episode 3: Les premières remontées mécaniques

Les premières remontées mécaniques

En 1936, tout se précipite : La société « Télé-Skis Bretaye SA », sous la présidence de Louis Chamorel est fondée en vue de la construction sur Chaux-Ronde du premier téléski de Suisse. Le « monte-pente » suscite très rapidement un grand intérêt de la part des skieurs et dans la foulée, en 1937, un « funi-luge » voit le jour sur le Grand Chamossaire.

L’installation pouvait transporter jusqu’à 130 personnes à l’heure. Dès l’année suivante, ces installations sont encore mieux desservies grâce à l’arrivée du train au Col de Bretaye. Villars fait alors partie des grandes stations d’Europe, nombre de champions viennent s’y entraîner, à l’instar de Rudolf Rominger, multiple champion du monde de ski et directeur de l’Ecole Suisse de Ski de St. Moritz. Ce dernier se déclare impressionné par ce « merveilleux ensemble d’installations sportives et ferroviaires (…) digne des plus importants centres européens ». Inspiré peut-être par les propos de son illustre collègue grison, Hans Flotron (qui a repris en 1934 la direction de l’Ecole Suisse de Ski de Villars) saura intégrer pleinement l’école de ski et ses instructeurs à cet essor extraordinaire de la station de Villars.

Il introduit en hiver 1938 les premiers « tests », dont les clients anglais sont très friands. Aloys Zbinden et Gabriel Delvecchio rejoignent les rangs de la jeune école de ski et porte son effectif à 12 moniteurs. Rapidement, l’Ecole Suisse de Ski devient un acteur incontournable de la vie touristique villardoue.

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